西宁桥梁特种作业车施工方案桥梁维护车在施工时，通常是将行车置于桥梁两侧的人行道上，因此用户可根据所施工桥梁的人行道宽度，选用适合的行车车身长度。桥梁维护车的组合式吊篮是由若干个标准节吊篮组成，用户可根据桥梁的总宽度任意组合，每一个标准节吊篮长3米，重量106公斤。组合式吊篮根据其所组合的长短（长可组30米），可承受800~1000公斤的载荷。行车的行走及吊篮的升降均采用无线摇控操作，使得工作起来更安全，更便捷。柳州博奥机械作为桥梁检查小车的专业设计生产厂家并且从设计生产到安装都有专业的团队负责，并且桥梁检查车的轨道安装也是可以一起同步进行。公司桥梁检查车产业推向更高更强的发展通道。桥底检查小车/钢结构桥梁检查车介绍：桥梁检查小车是行走机构通过钢轮倒置于工字钢轨道上，车架与行走机构相连在电机或者柴油机或者汽油机的驱动下运行.
除此之外，市交警大队工作人员蒋龙飞告诉记者：“我们将在桥下通道入口处增加单行线与限高标志，在桥下增设照明设施，在转弯处增设凸面镜，以提升通行安全性。”据了解，在完成增设交通标识、养护道路等工作后，桥底通道预计于12月底通车。
对于这一解决方式，家住现代景苑小区的李女士表示很期待：“能多一个道路通车肯定是好的，回家也会更加安全”。
除此之外，在驾校西边的门口处还有一个环境卫生管理中心作业车队的停车场，大型的作业车早上七八点也会陆续发车，增加了道路的通行负担。
桥底单行道预计12月底通车
拥堵缓解值得期待
“不过，为了解决这个问题，相关部门上个月在桥底下开了一条道，感觉这条道开通后，堵车情况就会好很多。”驾校工作人员王先生说。
正如王先生所说，针对该处拥堵问题，市相关部门多次召开协调会，经过反复商议，决定在振兴西路桥底打通一条用于绕行的单向行驶的桥下通道。想法一产生，各部门便积极行动了起来。
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