据湛江日报报道，5月8号早上7点40分，深湛铁路江湛段联调联试进入第二阶段，检测车首次开进湛江西站。
（图片来自湛江日报）
接着，有一条视频在湛江人的朋友圈疯传，和谐号驶入了湛江西站。
（视频来自网络）
人们双目含泪，奔走相告，湛江马上进入了高铁时代！
高铁开通，确实是湛江城市发展史上值得铭记的。在城市发展这片江湖中，湛江一直苦练再苦练，可是没有突飞猛进的发展，如今终获秘籍打通任督二脉，精气神都不同了。
但是打通任督二脉也不是立刻成为高手，只是说学习更高技能的基础提升了，是否能成为高手还有很长的路要走。
高铁时代大幕的拉开，给湛江带来了无限的机遇，同时伴随而来的也有不断的挑战。
01|湛江人开心的时候应该开心什么
不管是朋友圈还是各种群，我们可以发现，高铁给老百姓解决的最大痛点就是，以后到广州和深圳更方便快捷了，不用再忍受驾车和大巴的长途劳顿，往返一次能节省7个小时。
高铁工程经常被称为惠民工程，让民众出行更方便，这当然是惠民的核心所在。不过从城市发展的宏观维度来看，高铁给市民出行带来的便利这只是表层作用，真正核心的影响是对城市经济发展及城市结构调整的推动。
由高铁串起来的城市带被称为“高铁廊道”，各个城市就是这条项链上的一颗颗珍珠。高铁压缩了两个城市之间的空间距离和时间距离，击穿了各种资源流通的壁垒。
由高铁连接的两个城市之间的大小和经济规模不同，关系也不相同，笼统地可以分为两种：两个规模相近的城市之间是竞争关系，大城市和小城市之间是资源输送和接收关系。
所以，粗放地看，湛江和茂名等城市之间是资源竞争关系，与广深等是资源资源输送接收关系，会源源不断接收到珠三角的红利。
02|吹尽黄沙始到金
我认为，高铁开通后，对湛江的直接影响有以下几点：
1. 加快湛江核心城区“西优” 进度，进一步扩大城市框架。根据湛江总体城市规划中，“南拓、东进、北联、西优”的发展方向描述，可以看出“东进”即海东新区的开发，“西优”即主城区西移优化，西城的高铁开通，机场迁移，湛江大道动工建设均是“西优”的布局。
2. 湛江旅游业突飞猛进。湛江的美好就不再多描述了，作为广东省内游最佳去处（没有之一），高铁开通后必将承接大批珠三角游客，源源不断的高消费能力人群涌入，对旅游业的推动是强劲的。餐饮业、住宿业会蓬勃发展。
3. 创造大批就业岗位。旅游、餐饮行业多是劳动密集型产业，迅猛发展会创造大批的就业岗位，对社会稳定及经济发展都大大有利。
4. 能吸引一批湛江籍人才返乡。在人才扎堆的珠三角想混出一片天地是非常艰难的，高铁的开通，距离的拉近，离开珠三角回乡发展的决绝感不再那么强烈，会有一批有志青年愿意回来。
5. 能推动城市基础设施，特别是公共交通的发展。公交体系会更加完善，公共出行方式也会更加多样。说到这里，我一直有个疑问，为什么湛江一直没有共享单车？
当然我们唯物主义青年看问题都是辩证的，有利当然有弊，从其他城市的经验来看最大的弊端有两个：
一是轰轰烈烈夹道欢迎高铁到来之后，发现对gdp的拉升并不明显，对经济发展的推动作用没有那么大，前期浪费大量人力物力做的各种规划准备并没有多大用处；
二是高铁站多在荒凉郊区，当地一头热的开始高铁新城的建设，除了房价上来了之外，其他好像没有什么好转。
03|豪华尽出成功后
国家是有分寸的！
5月7日，国家发展改革委联合自然资源部、住房城乡建设部及中国铁路总公司发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》。
文件名字挺长的，里面主要说三件事：一是赞成一体融合发展；二是高铁站建设要经济适用，切忌贪大求洋，追求奢华；三是坚决防控单纯房地产化的倾向。
一体融合发展应该有两层意思，和主城区的融合，高铁站本身及周边的建设。据悉高铁站本身是属于铁总的，跟地方政府无关，所以本省的商业化建设跟湛江没啥大的关系。与主城的融合在湛江来说也需要较长的时间，跟随西优的节奏应该会分步开发，其中大片大片的土地，会为房地产市场持续提供弹药。
前两天我开车去了一下碧桂园城邦花园，看着两边的土地闪闪发光，那以后都是钱呐！
关于防控单纯房地产化的问题，听说湛江政府也提出了相关的要求。不知道高铁站周边没有相关的建设规划？目前，高铁周边也没什么楼盘，放眼望去也只有城邦花园售楼部顶上高铁xxx几个字闪闪发光。
04|干戈落落四周星
高铁开通后对湛江房价会不会有影响？答案是肯定有影响。自2015年之后，新开通高铁的城市，绝大部分房价有波动。但是不同的城市不同的情况，跟经济发展状况，政府管控强度，供需状况都有关系，不能一概而论。
注意哦，我这里说的是波动，不是上涨。
湛江楼市现在基本处于横盘状态，5.1假期都是挤牙膏式的推货，除了盛和园一下放出500多套，剩余的都是少量的。现在，有很大部分的楼盘在观望，把开盘时间定在7月之后，等高铁开通之后再说，看情况调整价格。
到时，可能有一两家比较勇的会率先涨价，大家一看都跟着涨。也可能开发商们约个饭，一商量集体调价，这是一个区域内开发商们常用的方法，你看南京楼盘业主都能集体开会调高二手房价格，开发商为什么不能开会调整房价。
还有一种情况，开发商们猛然觉得购房者太可怜了，黯然伤神，集体降价让利客户。嗯！
6月之后，湛江房价会不会涨我不好说，但是可以肯定的是不会降。
后台每天都有人问我，现在应不应该买房。我之前一直建议，如果是投资，建议空间范围上看的更远一点，听说粤港澳大湾区最近政策风起云涌，可以关注一下。如果有自住需求，不管改善还是刚需，在湛江遇到合适的就买了吧！
不过，前几天在湛江逛了一大圈之后，发现这个建议很难操作，因为现在你基本上遇不到好的房子了，大部分楼盘只剩下顶楼和户型不好的了。市场空白期，你唯一能做的就是等，没办法！
结 尾
看了湛江西站开通的班次，除了一班是g开头的，剩余全是d开头的，准确地说，d开头的时速200多，叫做动车，也是快速列车，与时速300多的高铁还是有一定差距的。但是，民间把这些都统称高铁，这样叫也没问题。
总之，我们加入粤港澳大湾区3小时生活圈后，还有更大的提升空间，以后可能2小时内就到了，我们离全中国最发达的城市群越来越近，希望也能称为其中一员。
加入粤港澳的圈子这也许是高铁给湛江带来的最大利好，发展提速了，湛江要抓紧把手，别被甩下车。