中国宝武钢铁集团（下称中国宝武）明确了扩建湛江生产基地的计划，这将成为国内这家最大钢铁公司未来数年的一项重要投资。
7月3日，中国宝武官网发布消息称，计划出让上海和南京两地的411万吨炼铁产能和455万吨炼钢产能，用于在广东、湖北及福建三省新建钢铁设施。按照工信部的规定，无论钢铁建设项目属于新建、改建或扩建等何种性质，只要涉及建设炼铁、炼钢冶炼设备，必须实施产能置换。
中国宝武此次公布的三个新建项目中，规模最大的当属湛江三号高炉系统项目，其炼铁和炼钢产能分别为403万吨和361万吨。
湛江钢铁基地位于广东省湛江市的东海岛，由原宝钢集团（现已更名为中国宝武）与广东省国资委联合投资，中国宝武控股的宝钢股份（600019.sh）在合资公司中持股90%。
历经三年建设后，这座钢铁基地的首期项目在去年竣工投产，新建的炼铁和炼钢产能分别为823万吨和875万吨。湛江钢铁拥有两座用于炼铁的高炉，而第三座高炉的新建此前就已纳入计划。
前任湛江钢铁总经理赵周礼曾向界面新闻记者透露，除了新建三号高炉外，基地还计划增加热轧、冷轧产线各一条，并配套建设码头和原料厂，新工程可以解决目前湛江钢铁面临的钢材轧制产能不足问题。
上海是中国宝武最重要的钢铁生产基地，出于城市定位所带来的环保压力，很难指望在这座国际大都市继续扩充钢铁产能。在上海之外新建钢铁生产基地，拓展集团钢铁主业的空间，成为现实的战略选择。
在距离上海约2000公里之外的广东布局钢铁基地，就是出于这层考虑。2008年，上述投资就获得了国家发改委同意开展前期工作的“路条”。
广东是家电、汽车制造业重镇，但钢铁工业基础却非常薄弱。从北方地区运来的钢材一度占据广东钢材总消费量的60%，因此成为全国最大的钢铁输入省。在当地新建大型钢铁生产基地，让钢材实现“自产自用”，自从1990年代起，就一直在广东省政府的议事日程中。
湛江邻海的地理位置，也便于来自澳大利亚和巴西的铁矿石原料就近运输到钢厂。同时，钢材物流和人力成本的节省，以及新设备带来的优势，也能降低湛江钢铁基地的吨钢成本。根据此前的测算，在达产后，其吨钢制造成本有望比中国宝武在上海的基地降低400元。
湛江钢铁投产之际，恰逢国内钢铁去产能政策实施后钢材价格回暖。去年，这座生产基地因此实现了全面盈利，当年净利润23.1亿元。这也增加了中国宝武在湛江钢铁基地追加投资的筹码。