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随着三个趋势的变化，日日顺物流的z后一公里解决方案——车小微，也从大件产品的z后一公里送装平台向z后一公里的共创共赢平台演进，进入了2.0时代，也就是货车司机创业平台。这个平台有三个差异化点：一是平台开放，让司机能够与用户l距离，用户付薪；二是全流程诚信体系驱动，用户评价是这个平台w一标准；三是用户端数字化，实现用户全流程z佳用户体验。
d一个商业模式变革，实现了从b2b到b2c的跨越。通过柔性供应链一体化的方案，日日顺物流颠覆了传统分段招标、管理的模式，帮助电商客户解决运营成本、管理成本居高不下的问题，实现了高效率、低成本。这种解决方案的z大的样本客户就是海尔集团，通过对仓储、区配、hub以及其他一些利益攸关方节点迭代升级，海尔线上产品实现了全国2800个区县无盲区配送。
第二是服务资源互联。通过信息化的智慧物流系统，打造一个所有资源聚集在一整个服务生态圈上面的能力。日日顺物流有一百家服务达到国际标准自建家居服务网络，有两百家战略服务商、两千家特约服务商，再加九万个车小微资源，交互互联出一个信息化平台。今年6月，我们将上线一个在线的服务平台，实现用户在线下单。
在场景商务时代有一个很重要的定律，由《消费者帝国》的作者普拉哈拉德提出，即“n=1，r=g”。“n=1”是指把用户不同的痛点进行整合归成一类，实现大规模制造到大规模定制；“r=g”就是资源等于全球，海尔有一个理念，“世界是我的研发部，世界是我们的人力资源部”，打开企业边界，建立一个开放平台，使企业变成一个正循环系统。
与行业巨头择地立标，是湖州南太湖高新区大力发展先进物流装备业的一个缩影。近日，该区又有了一个大动作——准备申报国家新型工业化产业示范基地。据了解，该基地是我国加快制造强国建设的重要载体和支撑力量，将支持新兴产业基地培育和产业转型升级，工业和信息化部也将统筹利用资金、政策和工作资源，加强对示范基地创建发展的支持。目前，我省仅有14个基地入选。“一直以来，我们都在为申报国家新型工业化产业示范基地做准备，以进一步打响‘中国物流谷’的名片。
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