(1)夯坑周围不呈现显着的拱起。假如坑周呈现显着拱起，标志着坑周土体现已损坏，如击时就呈现显着拱起，则要下降夯击能。
(2)不能有过大的侧向位移。假如有过大的侧向位移，则标明土体现已损坏。
(3)终一击夯沉量应小于击的夯沉量。假如是后一击夯沉量大于击的夯沉量，阐明土体侧向位移较大，标明土体结构损坏。
(4)路基强夯施工技术的夯坑深度不能太深。
路基强夯施工技术的使用步骤：
6.碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时，必须重叠半个滚轮压痕。7.两台以上同时作业时，前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。8.需要增加机重时，可在滚轮内加黄沙和水，气温降至0℃时，不得用水增重。9.轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。10.压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。11.作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫高地面。
路基强夯施工技术施工的设计步骤
1、首先查明场地地质情况（用钻探和原位测试方法）和周围环境影响，路基强夯施工技术，以及工程规模特征及重要性；
2、根据已查明的资料、加固用途及承载力与变形要求，初步计算夯击能量，确定加固深度，然后选择必要的强夯锤重、落距、夯间距、夯击数等；
3、根据已确定的施工参数，制定施工计划和进行强夯布点设计及施工要求的说明。在施工前进行试夯，并进行加固效果的检验测试。
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