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ptg两极式调速器
ptg两极式调速器的工作原理中，调速器柱塞可在调速器套筒内作轴向移动，也可通过驱动件和传动销使其旋转。柱塞的左端受到飞块离心力的轴向推力，右端则作用有怠速弹簧与高速弹簧的弹力。
调速器套筒上有三排油孔，与进油口相通的为进油孔，中间一排孔通往节流阀，左边一排则通怠速油道。在调速器柱塞右端有一轴向油道，并通过径向孔与进油孔相通。柴油机工作时，进入调速器的柴油，少部分经节流阀或怠速油道流向喷油器。大部分则通过调速器柱塞的轴向油道推开息速弹簧柱塞，经旁通油道流回齿轮泵的进油口。在飞块的左端和右端分别设有低速转矩控制弹簧和高速转矩控制弹簧。
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